江鈴1.5噸爆破器材運輸車價格
江鈴1.5噸爆破器材運輸車價格
- 作者:湖北江南專用特種汽車有限公司
- 發(fā)布時間:24-01-27
江鈴1.5噸爆破器材運輸車指的是廂體長度在4米1車型,采用江鈴國六標準危險品專用底盤底盤為載體,廂體長度為4米15,額定載質(zhì)量1300kg,國六排放標準,品質(zhì)優(yōu)良,操控性能好,一直深受廣大客戶的喜愛,江鈴雙預(yù)**爆破器材運輸車**的優(yōu)勢就是,車輛性能好,可根據(jù)需要選擇藍牌及黃牌車型,一直受到礦業(yè)老板及工程項目部的信賴。
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江鈴1.5噸爆破器材運輸車(國六標準-達標車型) | |||
產(chǎn)品xh: |
VVV5040XQYJ6型爆破器材運輸車 |
外形尺寸(mm): | 5995×2150×2840,3040,3140,3240,3340 |
底盤型號: | JX1041TG26 | 貨廂尺寸(mm): | 4150,4200×2000×1800,2000,2100,2200,2300 |
總 質(zhì) 量(kg): |
4495 |
接近/離去角(°): |
20/14 |
額定質(zhì)量(kg): |
1300,1400 |
前懸/后懸(mm): | 1075/1560 |
整備質(zhì)量(kg): |
3065,2965 |
車 速(km/h): |
80 |
排放標準: | GB17691-2005國V |
底盤參數(shù) | |||
底盤型號: | JX1041TG26 | 燃料種類: | 柴油 |
軸 數(shù): | 2 | 前 輪 距(mm): | 1385 |
軸 距(mm): |
3360 |
后 輪 距(mm): | 1425 |
駕駛室乘人數(shù): | 2(人) | 彈簧片數(shù): | 7/4+6 |
輪 胎 數(shù): | 6 | 軸 荷: | 1895/2600 |
輪胎規(guī)格: | 7.00R16LT 10PR | ||
整車說明: | 備注:該車為危險品貨物運輸車,運送危險貨物車輛的類型:EX/Ⅲ型車輛;該車用于運輸具有**容器(瓶)包裝的介質(zhì)類項號為:1.1 D,1.1B,1.1G ,1.1C,1.3C,1.4G;廂體頂部封閉,不可開啟。側(cè)/后防護材料為Q235,側(cè)防護采用螺栓連接,后防護采用焊接連接,截面尺寸50×100mm,下邊緣離地高度400mm;安裝限速裝置,限速80km/h;僅采用排氣管前置,前輪盤式制動器,子午線輪胎的底盤;轉(zhuǎn)向輪安裝輪胎爆胎應(yīng)急防護裝置,該車安裝帶有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;該車可選裝直接供電ETC車載裝置.ABS系統(tǒng)型號:APG3550500A,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:浙江亞太機電股份有限公司;選裝ABS系統(tǒng)型號:3550B500,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:浙江亞太機電股份有限公司;選裝ABS系統(tǒng)型號:VIE ABS-II,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:浙江萬安科技股份有限公司。發(fā)動機與油耗申報值對應(yīng)(L/100km)關(guān)系為:JX493ZLQ6D/10.75。選裝帶起重尾板(帶起重尾板時后防護連接方式為螺栓連接,后防護結(jié)構(gòu)為圓柱體,直徑100mm,下邊緣離地高400mm),起重尾板收起狀態(tài)時的水平長度為280mm,尾板質(zhì)量為350kg;選裝不同廠家尾板及樣式,選裝廂體側(cè)面開門型式及位置,選裝廂體外觀,選裝后部結(jié)構(gòu)。整備質(zhì)量包括滅火器、隨車工具、備胎;復(fù)合板結(jié)構(gòu)廂體:底板材質(zhì)為Q235,厚度3mm,側(cè)板、頂板為外冷扎鋼板+中間阻燃泡沫+內(nèi)純鋁板),厚度42mm;貨廂**重量為1195kg(包含側(cè)后防護,五金件,防靜電膠皮). |
發(fā)動機參數(shù) | |||
發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
JX4D30B6H |
江鈴汽車股份有限公司 |
2892 |
85 |
我公司危險品廂式運輸車主要產(chǎn)品有:爆破器材運輸車、氣瓶運輸車、易燃氣體廂式運輸車、易燃液體廂式運輸車、易燃固體廂式運輸車、醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車、毒性和感染性物品廂式運輸車、腐蝕性物品廂式運輸車、雜項危險物品廂式運輸車等系列產(chǎn)品,以上車型均上工信部公告,上戶無憂。
服務(wù)承諾:產(chǎn)品銷售后一年或3萬公里免費維修,有故障均可到各地方維修服務(wù)站維修,超過一年,只收取配件費,價格低于市場價一半。 |